如果有一门营销学科似乎对所有策略、用途和案例都有用,那就是数字营销。它不仅可以以无数种内容的形式呈现。它对无论规模大小的企业都很有用,它有多种渠道可以执行,并允许与整个公众直接联系,而不是平等。更何况通过媒介跑起来的广告是最有效的。

鉴于数字营销的相关性,它也是一门处于不断发展过程中的学科。专业人士必须随时做好准备,以便他们能够继续以必要的效率执行他们的战略。当然,这不仅仅是了解如何使用最现代的工具和了解竞争品牌在做什么。它还意味着要了解未来的趋势。

2020 年数字营销主题
从这个意义上讲,墨西哥北部的营销专业人士应该已经为 2020 年数字营销峰会做好了准备。本次活动将于 1 月 31 日在蒙特雷卡米诺皇家酒店举行,斯洛文尼亚电话号码列表 这不仅是行业专业人士的无与伦比的机会网络,为明年进行培训并会见该行业的一些最大人物。此外,他们将能够第一手了解热门话题。

2020 年的趋势和本次活动将强调的主题之一将是数字消费者的未来和人工智能等新技术。它还将涉及用户体验以及通过使用技术来改进它的方式。当然,也会有一些关于创造力意味着什么的讨论。具体来说,他在一个拥有无数复杂工具的时代所扮演的角色。

所有这些主题都将由墨西哥的各种数字营销专家进行解释。其中有来自  的专家。每张票的费用为每人 3,299 比索。但是,它可以以较低的预期成本 2,900 比索获得。你感兴趣吗?您可以在其页面上查阅 2020 年数字营销峰会的更多详细信息,可以从以下链接访问。

斯巴鲁设定了只销售电动汽车的目标

当一家公司公开设定目标时,它必须有信心能够实现这些目标。

我们了解到,斯巴鲁已经很好地研究了中长期情景,其管理人员相信他们将能够实现到 2030 年代中期实现 100% 供应“电气化”的雄心勃勃的目标。

日本品牌有无法达到既定目标的历史。

2018 年,您错过了在美国的机会,因为您没有足够的可用车辆。斯巴鲁的首席财务官 Toshiaki Okada 在季度业绩报告中解释了这一点。

由于美国对运动型多功能车的需求旺盛,这家汽车制造商在过去十年的初期发展迅速,但这种增长在 2018 年下半年放缓,因为供应与需求并驾齐驱。

该公司位于印第安纳州的工厂生产的七座 SUV Ascent 产量不足,因此该目标不得不推迟。

斯巴鲁和他的大计划
据路透社周一在日本解释,斯巴鲁公司设定了“在 2030 年代上半年在全球范围内只销售电动汽车”的目标。

这一决定表明了其成为无碳公司的长期目标。

这一消息发布之际,斯巴鲁加强了与丰田的联系,全球汽车制造商联手降低新技术的开发和制造成本。

为了补充其混合动力汽车和 100% 电动汽车的产品线,斯巴鲁计划开发一种称为“强混合动力”的汽车,该汽车使用丰田技术,并将在本十年晚些时候面世。

它还与日本合作伙伴一起开发另一款 100% 电动汽车。

据该品牌称,安哥拉商业名录 虽然他们将使用丰田的技术,但他们希望“制造明显是斯巴鲁的混合动力车”。

图片:Bigstock
至于现在设定的目标,斯巴鲁表示,到 2030 年代初,其全球销售的汽车中至少有 40% 将是纯电动或混合动力汽车。

去年,大众汽车宣布,在 2020 年至 2021 年间,西班牙汽车市场将有 35 辆大众汽车将使用电力驱动,其中 20 辆将是 100% 电动车,其余为混合动力车。

以丰田为例,其全球目标是在 2030 年将电动汽车的年销量从 2018 年的水平至少增加三倍。 当年约为 550 万辆,占其总销量的一半。

大股票
混合动力车和插电式混合动力车将占约 450 万辆,而燃料电池和全电动汽车将占其余部分。

彭博新能源财经的一项研究预测,到2038年,电动乘用车的销量将达到5000万辆,届时将超过预计上市的4700万辆传统汽车。

 

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